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martes, noviembre 29, 2011

END: Los aportes de Uslar Pietri

El siguiente es un artículo publicado en la sección de Arte y Espectáculos del diario El Nacional, en su versión digital, el pasado 26 de noviembre, escrito por Enrique Viloria Vera, sobre los aportes del gran pensador, político, escritor, economista y abogado venezolano, Don Arturo Uslar Pietri:

"Son muchos los aportes que nuestro polifacético Arturo Uslar Pietri realizó en diferentes dominios del saber y que aún perduran como referentes para comprender mejor lo que somos y por qué lo somos.

En esta oportunidad queremos subrayar los más relevantes, en nuestro criterio.

El realismo mágico: Uslar es un escritor que a temprana edad ya había adquirido resonancia tanto en Venezuela como en Francia, por su novela octogenaria Las lanzas coloradas. En Paris, compartió ciudad y oficio con Alejo Carpentier y Miguel Ángel Asturias, al tiempo que desempolvaba de su inconsciente el término realismo mágico para caracterizar a una literatura que revela, descubre y expresa en toda su plenitud inusitada esa realidad casi desconocida y casi alucinatoria que era la de América Latina para penetrar el gran misterio creador del mestizaje cultural. El propio Uslar señala: 'por el final de los años veinte yo había leído un breve estudio del crítico de arte alemán Franz Roh sobre la pintura postexpresionista europea, que llevaba el titulo de realismo mágico. Ya no me acordaba del lejano libro, pero algún oscuro mecanismo de la mente me lo hizo surgir espontáneamente en el momento en que trataba de buscar un nombre para aquella nueva forma de narrativa'.

El mestizaje americano es otro de los grandes temas en los que Uslar ha dejado su impronta personal. En efecto, el escritor, en muy diversos ensayos y artículos, y desde diferentes perspectivas, aborda el tema del mestizaje americano para insistir en él, una y otra vez, a objeto de explicarlo en sus variadas manifestaciones y, muy especialmente, en la cultural. Recuerda Uslar que 'es sobre la base de este mestizaje fecundo y poderoso donde puede afirmarse la personalidad de la América hispana, su originalidad y su tarea creadora. Con todo lo que le llega del pasado y del presente, puede la América hispana definir un nuevo tiempo, un nuevo rumbo y un nuevo lenguaje para la expresión del hombre, sin adulterar lo más constante y valioso de su ser colectivo, que es su aptitud para el mestizaje viviente y creador'. Uslar resalta las expresiones de ese mestizaje cultural presentes en el barroco americano, en el modernismo, en el sincretismo religioso y en los movilizadores mitos americanos como El Dorado.

La venezolanidad: Venezuela, la identidad del venezolano, la imagen del país, en fin, la venezolanidad fue un tema constante en las numerosas, diversas y enjundiosas reflexiones que realizó Uslar Pietri durante su larga y fructífera vida intelectual. Para el escritor 'esa unidad de tierra, de hombres y de destino ha ido revelándose en distintos tiempos de distinta manera. Ha empezado por sentir su condición y luego ha comenzado a expresarla en confesiones y revelaciones. Ha habido primero una visión exterior de una realidad, de un enigma, ha habido luego una sensación interior de esa realidad y, al final, ha habido las tentativas de expresión de esa realidad. Esto es lo que podríamos llamar el proceso de invención de Venezuela'. A estos efectos, el escritor estudió los nombres de Venezuela, el rescate del pasado, nuestro irremisible carácter de hispanoamericanos y, por último, el mestizaje como hecho fundamental de la identidad del venezolano, a objeto de entender mejor la venezolanidad.

El rentismo petrolero: con aguda visión de lo que podía ocurrir en el país si no se diversificaba la economía nacional, en 1936, Uslar acuñó su celebérrima frase 'hay que sembrar el petróleo' que aún continúa siendo objeto de críticas y loas, e influenciando las políticas públicas y las discusiones sobre el porvenir del país.

Para Uslar 'sembrar el petróleo' significaba: 'no abandonarnos a la poderosa corriente unilateral que constituye la industria petrolera, sino por el contrario, canalizarla, dirigirla, aprovecharla, para que con su fuerza y riqueza anime y movilice todas las actividades económicas del país'. La reciente realidad nacional le da profunda razón a los viejos temores del escritor cuando además advierte que 'una parte de esa gran riqueza se ha invertido en crear un capitalismo de Estado. Ese capitalismo de Estado tiene consecuencias graves. Si sigue creciendo ilimitadamente, Venezuela va a llegar a ser un país, no ya de dependientes del petróleo, sino de dependientes del Estado, y ese capitalismo monstruoso del Estado, llegará fatalmente a convertirse en una terrible máquina de tiranizar'.

Los estudios de economía venezolana: Uslar Pietri tiene además el mérito de haber contribuido significativamente al inicio de los estudios de la economía nacional cuando, para apoyar su Cátedra de Economía Política en la Facultad de Derecho de la Universidad Central de Venezuela (UCV), publica lo que se considera el primer texto de economía adaptado a la realidad venezolana. Sumario de economía venezolana, para alivio de los estudiantes, mezcla de informe económico, libro de geografía e historia económica".

Todos estos temas de reflexión del insigne venezolano son compartidos en este blog, de allí este pequeño homenaje que le dedicamos.

Fuente: http://www.el-nacional.com/noticia/11539/21/Los-aportes-de-Uslar-Pietri.html.
26-Nov 08:18 am.

Para satisfacer la curiosidad sobre el personaje y chequear la estela social, educativa, cultural que ha dejado su obra, recomendamos visitar la página web de la Fundación Casa Uslar Pietri: http://www.casauslarpietri.org/.

lunes, noviembre 28, 2011

WSJ - END: Más sobre la crisis europea

Artículo de Tulio Hernández, titulado "Europa en apuros", publicado en la Sección Siete Días de El Nacional Digital (27-11-2011):

"Un fantasma recorre Europa, el fantasma del debilitamiento del peso internacional y el valor y la utilidad de la Unión Europea. Es lo que comienzan a predecir, con gran angustia, analistas y científicos sociales que encuentran en la crisis económica, la reducción del empleo, las desventuras del euro, las debilidades evidentes ante el avance irrefrenable de las economías emergentes y el crecimiento de la deuda ­que en países como Italia y Grecia ha conducido a la caída de sus gobiernos­ alarmantes, señales de que el entusiasmo que suscitó la UE como contrapeso al poder de Estados Unidos pudiese estar comenzando a esfumarse.

La percepción de que el esquema de la Unión traía beneficios evidentes a todos sus miembros, especialmente a aquellos que cuando ingresaron se hallaban en situación desventajosa, ha perdido peso. Hoy en día, en esos mismos países, Grecia, España, Italia y Portugal, comienza a popularizarse la sensación de que el euro trae más problemas que utilidades y que la relación de diálogo horizontal, que tanto orgullo producía en la región, ha sido sustituida por el dominio unilateral de la pareja Francia-Alemania. Especialmente por Alemania, en donde, a la inversa, muchos de sus ciudadanos perciben que a ellos les toca lo peor del reparto, porque los países que no hacen sus deberes son una pesada carga para la economía del suyo que, en teoría, no necesita de las demás para mantenerse boyante.

La sensación creciente es que la UE ya no es en realidad un espacio de integración solidaria, sino un gran mercado controlado por entidades financieras que se encuentran por encima de los gobiernos.

Es la otra cara del descontento. La crisis económica deviene en crisis política y una nueva lógica entra en escena. En todos los países donde los gobiernos tienen que tomar decisiones evidentemente impopulares para reducir el déficit, ­recortes en los presupuestos de políticas sociales y estrategias de austeridad­ la fuerza política en el poder queda prácticamente condenada a perderlo. Haz los ajustes y entrega el gobierno, parece ser la nueva regla. Y en ese contexto hay que entender el avasallante triunfo de Rajoy y el Partido Popular en las elecciones del pasado domingo en España.

Lo que hace aguas es el esquema clásico derecha-izquierda que le permitía a la población orientarse con un mínimo de claridad y seguridad en el mercado de las ofertas políticas. Mantenerse en el poder o conquistarlo ya no depende de los valores que se promuevan o los programas que se presenten: ­Rajoy, por ejemplo, no presentó ninguno­, sino de esa especie de sentencia de muerte que, no importa cuál sea la filiación ideológica, significa no tener más remedio que aplicar el paquete de recortes que la lógica económica de la UE exige.

Y topamos de nuevo con las finanzas y el futuro de la unión. La crisis, lo ha explicado muy bien el sociólogo francés Michel Wieviorka, no sólo devela que los Estados europeos están de manos atadas frente a un capitalismo omnipotente que es precisamente el de los mercados financieros; también pone en evidencia las limitaciones del sistema político aún dominante, impotente ante la emergencia de nuevos movimientos, muchos de ellos de ultraderecha, que proponen políticas xenófobas, retorno al proteccionismo económico, luchas fanáticas contra el Islam, la supremacía de la nación, la salida de Europa o la liquidación del euro.

Hay quienes, sin embargo, sostienen que hay todavía mucho juego político y que la crisis podría ser una gran oportunidad para dar un nuevo salto integrador. En todo caso, para el mundo democrático sería una gran pérdida. Europa y su unión han sido hasta ahora una gran referencia y modelo de inspiración para los demócratas del mundo. Para pertenecer a ella no basta con la ubicación geográfica del país.

Se fijó como condición necesaria que las naciones miembros tengan sistemas políticos nítidamente democráticos.

Y eso, hay que decirlo, ha hecho de Europa una referencia del diálogo constante entre gobiernos y de la democracia como principio en el escenario internacional que sería saludable preservar
".

(http://www.el-nacional.com/noticia/11685/23/Europa-en-apuros.html, 27-Nov 12:07 pm)

- La más interesante conclusión del artículo: la muerte del esquema trillado de derecha-izquierda. El mundo ya no está para simplificaciones absurdas.

- La reflexión: el impulso que ha significado la Unión Europea para el consenso, la democracia y la integración.

El siguiente es un artículo coescrito por MARCUS WALKER, DAVID GAUTHIER-VILLARS y BRIAN BLACKSTONE, titulado "Los líderes europeos negocian una mayor vinculación fiscal" publicado en el Wall Street Journal (28-11-2011):

"BERLÍN (EFE Dow Jones) - Los líderes de la eurozona están negociando un innovador pacto fiscal que pretende prevenir que se rompa el bloque monetario mediante una vinculación aún mayor de sus miembros.

El acuerdo, que aún no está finalizado, haría que la disciplina fiscal fuera vinculante legalmente y que las autoridades europeas tuvieran poder para hacer cumplir los compromisos.

Se considera que estos movimientos son el primer paso hacia una mayor coordinación fiscal y económica en la eurozona. Esto sería un cambio fundamental en la gobernanza del bloque de 17 países.

Imagen a la izquierda: El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy toma las manos de la canciller Angela Merkel y del primer ministro Mario Monti en una rueda de prensa en Estrasburgo.

El pacto propuesto sería la acción más atrevida por parte de los líderes europeos para frenar el contagio de la crisis de deuda soberana desde el acuerdo de julio en que se pactó un nuevo rescate para Grecia. Aquel acuerdo se consideró entonces un gran paso adelante, pero pronto se reveló insuficiente para evitar el contagio.

Los líderes europeos esperan que este acuerdo pueda persuadir al Banco Central Europeo para que lleve a cabo medidas más drásticas para revertir las recientes fuertes ventas en los mercados de deuda de la eurozona.

La inestabilidad ha alcanzado ahora a países más centrales de la eurozona y amenaza con derrumbar el bloque del euro.

El BCE, sin embargo, ha reiterado su oposición a intervenir de forma más agresiva y ha pedido a los países del bloque que hagan reformas fiscales y económicas para frenar la crisis.

Alemania y Francia encabezan las negociaciones para el nuevo pacto, que en caso de ser acordado, podría anunciarse antes de la próxima cumbre europea de primeros de diciembre y entrar en vigor en 2012, según funcionarios cercanos a las negociaciones".

(http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203802204577066063447695768.html?mod=WSJS_inicio_LeftWhatsNews, NOVEMBER 28, 2011, 9:43 A.M.)

jueves, mayo 10, 2007

"BMW desde dentro"



El más reciente libro publicado por la Editorial El Nacional, en el marco de la colección Grandes Casos Empresariales, indaga en "Las claves de la empresa automovilística más admirada", tal como señala la leyenda del libro.

Suscrito por David Kiley, periodista jefe de la oficina de Detroit del diario USA Today, quien posee 15 años de experiencia como analista de publicidad y automóviles, BMW desde dentro no sólo cuenta la historia de dicha compañía, sino la de una de las familias más poderosas de Europa, la "misteriosa y reservada" familia Quandt.

Según continúa el prólogo del libro,
Más que una compañía, BMW es uno de los símbolos de éxito del renacimiento de la industria alemana...

La combinación de una ingeniería de primera clase, una gestión inteligente y una cultura corporativa única, le permiten a la compañía producir automóviles superiores que son la referencia de todo el sector.

En esta obra, David Kiley presenta una visión informada del legendario fabricante, revelando la filosofía y prácticas del negocio que hacen de BMW algo más que un simple fabricante de coches.

El libro contiene los siguientes capítulos:

1) Los vehículos definitivos.
2) La historia.
3) La familia.
4) La marca definitiva.
5) Los reyes del estilismo.
6) El colmo del despropósito.
7) La definitiva expansión de la marca.
8) El definitivo futuro de hidrógeno.
Epílogo: La visión definitiva.


La insignia de BMW fue copiada de un Club de Aviones Bavaros. Estos aviadores se inspiraron de los molinos de viento de la localidad y que se parece a las aspas de sus aviones. El azul y el blanco es de la bandera Bavara.

Entonces el logo simboliza una hélice contra un cielo azul y además éste alude y brinda honores a la bandera de Bavaria. La hélice recuerda que en un comienzo BMW construía motores de aviones, refleja los orígenes del BMW Bayerische Motoren Werke, según sus siglas en alemán, fundada en 1917 como fabricante de los motores de aviones militares durante la primer guerra mundial.

Es un buen ejemplo de una fuerte compañía-lider la cual retiene la mejor herencia en la forma de un diseño de logo distintivo, sin colocar demasiado énfasis en la originalidad del mismo.

BMW es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas. Tiene su sede principal en Munich, en el estado federal de Baviera en Alemania. La compañía fue fundada en el año 1913 como fabricante de motores de aviones. De ahí que el logotipo de BMW sea la abstracción de una hélice girando ante el cielo azul. Las iniciales BMW significan Bayerische Motoren Werke, es decir, fábrica bávara de motores.

Después de la Primera Guerra Mundial se le prohibió a Alemania fabricar motores de aviación, por lo que BMW comenzó a producir frenos para ferrocarriles. En 1923 la compañía se introdujo en el sector de vehículos, iniciando la fabricación de motocicletas, que ya entonces llevaban el clásico motor de BMW de dos cilindros montados horizontalmente en ambos lados y refrigerado por aire (motor tipo "Boxer").

Pocos años después, BMW obtuvo una licencia para fabricar un automóvil pequeño, que fue denominado 3/15. En 1933 la empresa producía ya vehículos diseñados íntegramente por sus propios técnicos, introduciendo sucesivamente diversos modelos, tanto de cuatro asientos como deportivos. Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial BMW fabricaba el 327, automóvil amplio y lujoso, y el 328, un deportivo descapotable. Ambos modelos equipaban un motor de dos litros y fueron muy avanzados en su época.

Durante la Segunda Guerra Mundial, BMW suministró un número importante de vehículos al ejército, sobre todo motocicletas, y también motores de aviación a las fuerzas aéreas. Hacia finales de la guerra, BMW perdió sus tres fábricas situadas en la Alemania oriental y sus instalaciones en Munich quedaron destruidas por las bombas.

Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.

BMW comercializa sus productos destacando su conducción deportiva. El lema de la compañía es Aus Freude am Fahren, es decir, "disfrutar conduciendo".

(http://www.publispain.com/bmw/historia_del_bmw.htm)

Emprender es una espada de Damocles

 Lo mejor de todo el tema de los algoritmos en redes, buscadores e inteligencia artificial es que todas estas herramientas se adaptan a tus ...